រៀបរាប់អំពីការ កែប្រែ រថយន្តដឹកទំនិញសេរីស៊ីវិល (ISUZU) ទៅជា រថយន្តដឹកទ័ព
ការកែប្រែរថយន្តដឹកទំនិញសេរីស៊ីវិល (ដូចជាម៉ាក ISUZU) ទៅជារថយន្តដឹកទ័ព ឬរថយន្តយោធា គឺជាវិធីសាស្ត្រមួយដែលកងទ័ពនៃប្រទេសជាច្រើន (រួមទាំងកងទ័ពជើងគោកថៃ និងកងទ័ពភូមិន្ទកម្ពុជា) និយមប្រើប្រាស់ដើម្បីសន្សំសំចៃថវិកា និងបង្កើនចំនួនយានយន្តបំពេញបេសកកម្មបានលឿន។
រថយន្តដឹកទំនិញស៊ីវិលជាទូទៅមានតម្លៃថោកជាង និងងាយស្រួលរកគ្រឿងបន្លាស់ជាងរថយន្តយោធាផលិតពីរោងចក្រ (Military-grade)។ ខាងក្រោមនេះគឺជាដំណើរការ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗក្នុងការកែប្រែ៖
១. ការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធគ្រឿងក្រោម (Chassis & Suspension)
ការពង្រឹងទ្រុង និងសាក់ស៊ី (Chassis Reinforcement)៖ បន្ថែមរបារដែក ឬផ្សារភ្ជាប់ដែកថែបដើម្បីពង្រឹងសាក់ស៊ីឱ្យអាចទ្រទ្រង់ទម្ងន់ធ្ងន់ជាងមុន ព្រោះទាហានម្នាក់ៗមានគ្រឿងបំពាក់ អាវុធ និងអាវក្រោះធ្ងន់ៗ។
ការដំឡើងប្រព័ន្ធបូម និងជើងក្រោម (Upgraded Suspension)៖ ផ្លាស់ប្តូរធ្នូដែក (Leaf Springs) និងបូម (Shock Absorbers) ឱ្យទៅជាប្រភេទធន់ធ្ងន់ (Heavy-Duty) ដើម្បីធានាថារថយន្តអាចបើកបរលើផ្លូវលំបាកៗ (Off-road) នៅតាមព្រំដែន ឬតំបន់សមរភូមិដោយមិនបាក់ស្រុត។
កង់ និងសំបកកង់ (Military-grade Tires)៖ ផ្លាស់ប្តូរមកប្រើសំបកកង់ប្រភេទ All-Terrain หรือ Mud-Terrain ដែលមានក្រឡាក្រាស់ៗ និងអាចបន្ថែមប្រព័ន្ធ Run-flat (ទោះត្រូវគ្រាប់កាំភ្លើងក៏នៅតែអាចបើកបរបានក្នុងចម្ងាយណាមួយ)។
២. ការកែច្នៃផ្នែកខាងក្រោយ (Troop Carrier Bed)
ដំឡើងកៅអីអង្គុយបត់បាន (Folding Bench Seats)៖ គេដកទ្រុងដឹកទំនិញធម្មតាចេញ រួចជំនួសដោយកៅអីឈើ ឬដែកវែងពីរជួរស្របគ្នាបែរមុខរកគ្នា (រៀបចំជាទម្រង់ដែលអាចបត់បាននៅពេលត្រូវការដឹកជញ្ជូនស្បៀង ឬគ្រាប់រំសេវជំនួសវិញ)។ ជាទូទៅអាចផ្ទុកទាហានបានចាប់ពី ១២ ដល់ ២០ នាក់ ទៅតាមទំហំឡាន។
ដំឡើងដំបូលតង់យោធា (Canvas Canopy)៖ ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធដែករាងកោងគ្របពីលើ រួចដណ្ដប់ដោយតង់ក្រណាត់ក្រាស់ពណ៌បៃតងស្រគាំ ឬពណ៌ខ្លាដើម្បីការពារកម្តៅថ្ងៃ ទឹកភ្លៀង និងជួយបិទបាំងទាហានពីការមើលឃើញរបស់សត្រូវ។
ជណ្តើរឡើងចុះលឿន (Rear Step/Ladder)៖ កែច្នៃទ្វារខាងក្រោយឱ្យមានជណ្តើរ ឬកាំជណ្តើរធំទូលាយ ដើម្បីឱ្យទាហានអាចលោតចុះ ឬឡើងឡានបានយ៉ាងរហ័សក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។
២. ការបន្ថែមប្រព័ន្ធការពារ និងអាវុធ (Armor & Weaponry) - ករណីកែប្រែសម្រាប់តំបន់គ្រោះថ្នាក់
ការបន្ថែមបន្ទះដែកការពារ (Improvised Armor/Gun Truck)៖ នៅក្នុងតំបន់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ (ដូចជាតំបន់ភាគខាងត្បូងប្រទេសថៃ) គេច្រើនយកបន្ទះដែកថែបក្រាស់ៗ ឬសម្ភារៈការពារមកផ្សារភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងក្នុងទ្វារ បាតឡាន និងកាប៊ីនអ្នកបើកបរ ដើម្បីការពារបំណែកគ្រាប់បែក ឬគ្រាប់កាំភ្លើងធុនស្រាល។
ជើងទម្រកាំភ្លើង (Machine Gun Mount)៖ ជួនកាលមានការដំឡើងជើងទម្រដែកនៅផ្នែកខាងមុខទ្រុង (ជាប់កាប៊ីន) សម្រាប់បំពាក់កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ (ដូចជា M2 Brownining .50 Cal หรือ M60) សម្រាប់បាញ់ការពារ ឬវាយបកទៅលើសត្រូវ។
៤. ការកែប្រែប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងរូបរាងខាងក្រៅ
ពណ៌បន្លំ (Camouflage Paint)៖ ប្តូរពីពណ៌សេរីស៊ីវិល (ពណ៌ស ពណ៌ប្រាក់) មកជាពណ៌បៃតងយោធា (Olive Drab) ពណ៌ខ្មៅ ឬពណ៌បន្លំខ្លា (Camouflage) ទៅតាមភូមិសាស្ត្រយុទ្ធសាស្ត្រ។
ប្រព័ន្ធភ្លើងយុទ្ធសាស្ត្រ (Blackout Lights)៖ កែប្រែប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ ដោយបន្ថែមភ្លើងស្ទាបស្ទង់ (Searchlights) ឬភ្លើង Blackout ដែលបញ្ចេញពន្លឺតិចបំផុតនៅពេលយប់ ដើម្បីកុំឱ្យសត្រូវងាយស្រួលមើលឃើញពីចម្ងាយ។
កាងការពារខាងមុខ និងម៉ាស៊ីនទាញ (Bull Bar & Winch)៖ ដំឡើងកាងដែកទប់ទល់នឹងការបុកទង្គិចនៅខាងមុខ និងម៉ាស៊ីនទាញខ្សែកាប (Winch) សម្រាប់ជួយសង្គ្រោះរថយន្តនៅពេលជាប់ផុង។
វិស្វកម្ម បំលែងរថយន្តស៊ីវិល ជា រថយន្ត ល្បាត
វិស្វកម្ម បំលែងរថយន្តស៊ីវិល ជា រថយន្ត ល្បាត
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការកែប្រែរថយន្ត ISUZU ស៊ីវិលទៅជារថយន្តដឹកទ័ព គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ឆ្លាតវៃក្នុងលក្ខណៈសេដ្ឋកិច្ចយោធា។ ទោះបីជាវាមិនមានសមត្ថភាពការពារខ្ពស់ដូចរថពាសដែកសុទ្ធសាធ (ដូចជាឡាន REVA ក្នុងរូបភាពមុន) ប៉ុន្តែវាបំពេញតម្រូវការបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្នុងការដឹកជញ្ជូនកម្លាំងទ័ព និងភស្តុភារនៅតំបន់ជួរក្រោយ ឬតំបន់ដែលមានសុវត្ថិភាពមធ្យម។
វិស្វកម្ម បំលែងរថយន្តស៊ីវិល ជា រថយន្ត ល្បាត
Generating photorealistic ទំហំ scale 900px X 1100px ចំណងជើងអក្សរផុស "វិស្វកម្ម បំលែងរថយន្តស៊ីវិល ជា រថយន្ត ល្បាត។ ចូរ បញ្ចូលរូបភាព នូវពត៍មានលំអិតតាម៖ការកែប្រែរថយន្តដឹកទំនិញសេរីស៊ីវិល (ដូចជាម៉ាក ISUZU) ទៅជារថយន្តដឹកទ័ព ឬរថយន្តយោធា គឺជាវិធីសាស្ត្រមួយដែលកងទ័ពនៃប្រទេសជាច្រើន (រួមទាំងកងទ័ពជើងគោកថៃ និងកងទ័ពភូមិន្ទកម្ពុជា) និយមប្រើប្រាស់ដើម្បីសន្សំសំចៃថវិកា និងបង្កើនចំនួនយានយន្តបំពេញបេសកកម្មបានលឿន។រថយន្តដឹកទំនិញស៊ីវិលជាទូទៅមានតម្លៃថោកជាង និងងាយស្រួលរកគ្រឿងបន្លាស់ជាងរថយន្តយោធាផលិតពីរោងចក្រ (Military-grade)។ ខាងក្រោមនេះគឺជាដំណើរការ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗក្នុងការកែប្រែ៖

.jpg)



No comments:
Post a Comment