នៅថ្ងៃទី២ ខែមិថុនា ​ឆ្នាំ ២០២៦ នេះ កម្ពុជាផ្ញើលិខិតផ្លូវការទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងអគ្គលេខាធិការ UN ដើម្បីចាប់ផ្ដើមដំណើរការយន្តការផ្សះផ្សាដោយបង្ខំ ក្រោមច្បាប់សមុទ្ររបស់UN។ សម្ដេចធិបតីថ្លែងក្នុងសារពិសេស។ កម្ពុជាបង្ហាញជំហររឹងមាំ លើសន្តិសុខសមុទ្រ និងការគោរពច្បាប់អន្តរជាតិ ក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្នុងនាមតំណាងដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា ទេសរដ្ឋមន្ត្រី និងជា បេសកជនពិសេស របស់សម្ដេចអធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអញ្ជើញចូលរួម និងថ្លែងបទអន្តរាគមន៍ របស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្រោមប្រធានបទ " ការថែរក្សាសន្តិភាព និងសន្តិសុខអន្តរជាតិ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខសមុទ្រ ក្នុងរនោះ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃផ្លូវទឹក ដែលមានសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ ដែលជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់ សម្រាប់សន្តិភាព សុវត្ថិភាព អន្តរជាតិស្ថេរភាពសេដ្ឋកិច្ចសកល និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចេរភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការគម្រាមគំហែងដែលកំពុងកើតឡើងចំពោះសន្តិសុខសមុទ្រ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបង្ហាញនូវអតិភាពសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន៖ទី១៖ដោះស្រាយវិវាតដោយសន្តិវិធីរាល់វិវាទសមុទ្រ​ត្រូវតែដោះស្រាយតាមរយៈការសន្ទនានិងការទូត​កម្ពុជាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍សេរីភាពនៃការធ្វើនាវាចរ​និងការឆ្លងកាត់ដោយស្របច្បាប់​ដែលត្រូវតែគោរពឲ្យបានពេញលេញស្របតាមច្បាប់អន្តរជាតិទៀតជាពិសេសអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្ដីពីច្បាប់សមុទ្រឆ្នាំ 1982 UNCLOS។ ទី2 បង្កើនជំនួយបច្ចេកទេសនិងការកសាងសមត្ថភាព​ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី​បានអំពាវនាវឲ្យមានការពន្លឿន ឲ្យមានការគាំទ្របន្ថែម​ដល់បណ្ដារដ្ឋជាប់សមុទ្រដែលកំពុងអភិវឌ្ឍលើផ្នែកអនុវត្តច្បាប់សមុទ្រ​សន្តិសុខកំពង់ផែ​និងនាវាចរ ការយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រ​និងការចែករំលែកព័ត៌មានឲ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាប្រឈមនានាឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពទី3 វិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នានិងការបង្ការ ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ គួរតែអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត ដែលបង្កើតភាពធន់ក្នុងរយៈពេលវែង ដោយផ្អែកលើបរិយាប័ននិងសន្តិភាពជាមួយច្បាប់អន្តរជាតិ និងធម្មនុញ្ញអង្គការសហប្រជាជាតិ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខស៊ីផាន ណា ក៏បានបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់កម្ពុជា ក្នុងការការពារច្បាប់អន្តរជាតិនិងជម្រុញការសន្ទនាដោយសន្តិវិទ្យុ ពង្រឹងសន្តិសុខសមុទ្រជាពិសេសការប្រយ័ត្ត ប្រឆាំង និងបទល្មើសឆ្លងដែន កម្ពុជានៅតែបន្តស្វាគមន៍នាវាបរទេសមកកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករាម ដែលបានធ្វើទំនើបកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធរួមគ្នា ការផ្ដល់ជំនួយមនុស្សធម៌និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងគោលបំណងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនិងនិងបទល្មើសផ្សេងៗ ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបញ្ជាក់ពីថាការផ្ដល់សច្ចាប័នលើកិច្ចព្រមព្រៀង UNCLOS (UNCLOS)និងBBNJ នាពេលកន្លងមក គឺជាសក្ខីភាព បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត មិនងាករា របស់កម្ពុជា ចំពោះសណ្ដាប់ធ្នាប់សមុទ្រដែលផ្អែកលើច្បាប់ និង ការគ្រប់គ្រងធានធានសមុទ្រដោយការទទួលខុសត្រូវ៕

Sunday, July 19, 2020

CAC/PAC JF-17 Thunder

Wikipedia The PAC JF-17 Thunder (Urdu: جے ایف-١٧ گرج‎), or CAC FC-1 Xiaolong (pinyin: Xiāo Lóng; lit.: 'Fierce Dragon'), is a lightweight, single-engine, multi-role combat aircraft developed jointly by the Pakistan Aeronautical Complex (PAC) and the Chengdu Aircraft Corporation (CAC) of China. It was designed to replace the A-5C, F-7P/PG, Mirage III, and Mirage V combat aircraft in the Pakistan Air Force. The JF-17 can be used for multiple roles, including interception, ground attack, anti-ship, and aerial reconnaissance. Its designation "JF-17" by Pakistan is short for "Joint Fighter-17", while the designation and name "FC-1 Xiaolong" by China means "Fighter China-1 Fierce Dragon"
A JF-17 of the Pakistan Air Force
RoleMultirole combat aircraft
National originPakistan / China
ManufacturerChengdu Aircraft Industry Group /
Pakistan Aeronautical Complex
First flight25-Aug-03
Introduction12-Mar-07
StatusIn service
Primary usersPakistan Air Force
Myanmar Air Force
Nigerian Air Force
ProducedIn China: June 2007 – present
In Pakistan: January 2008 – present
Number built120+[1][2]
Program costUS$500 million
Unit costUS$25-32 million (2017)[3]
General characteristics
Crew: 1 (single-seat) or 2 (dual-seat)
Length: 14.93 m (49 ft 0 in)
Wingspan: 9.44 m (31 ft 0 in)
Height: 4.77 m (15 ft 8 in)
Wing area: 24.43 m2 (263.0 sq ft)
Empty weight: 6,586 kg (14,520 lb)
Max takeoff weight: 12,700 kg (27,999 lb) [197]
Fuel capacity: 2,330 kg (5,137 lb) internal fuel; 1 x 800 kg (1,764 lb) centre-line dr
Payload: 4,600 kg (10,100 lb) external stores
Powerplant: 1 × Klimov RD-93MA afterburning turbofan with digital electronic engin
Performance
Maximum speed: 1,909 km/h (1,186 mph, 1,031 kn)
Maximum speed: Mach 1.6[200][201]
Cruise speed: 1,359 km/h (844 mph, 734 kn)
Stall speed: 150 km/h (93 mph, 81 kn)
Range: 2,500 km (1,600 mi, 1,300 nmi)
Combat range: 1,352 km (840 mi, 730 nmi)
Ferry range: 3,500 km (2,200 mi, 1,900 nmi) with 3 external drop tanks
Service ceiling: 16,500[202] m (54,100 ft)
g limits: +8/-3 (limited by flight control system)
Rate of climb: 300 m/s (59,000 ft/min)
Thrust/weight: 0.95 with RD-93 (with 50% internal fuel and 2*SRAAM) ,0.97 with
Armament
Guns: 1 × 23 mm GSh-23-2 twin-barrel cannon or 1 × 30 mm GSh-30-2 twin-barrel cannon
Hardpoints: 7 (2 × wing-tip, 4 × under-wing, 1 × under-fuselage) with capacity for du
Missiles:
Air-to-air missiles:
PL-5EII (within visual range missile)
PL-9C (WVR missile)
AIM-9L/M Sidewinder (Short-range)
PL-8 (Short-range)
PL-15 ( Very Long range Beyond Visual range missile)
R-Darter (beyond visual range missile)
SD-10A (PL-12 export version) (beyond visual range missile)[207]
Air-to-surface missiles:
CM-102 (anti-radiation missile)[207]
LD-10 (anti-radiation missile)
MAR-1 (anti-radiation missile)
Ra'ad (Nuclear Stealth Cruise missile)
Ra'ad MK-2 (Nuclear Stealth Cruise missile)
Anti-ship missiles:
C-802AK (anti-ship missile)[207][208]
Exocet (anti-ship missile)
C-803 (sea skimming anti-ship missile)
CM-400AKG (anti-ship missile)[208]
Bombs:
Unguided bombs:
Mk-80(General-purpose bomb)
Mk-82 (General-purpose bomb)
Mk-83 (General-purpose bomb)
Mk-84 (General-purpose bomb)
250 kg Pre-fragmented bomb
Matra Durandal (Anti-runway bomb)
AWC HAFR-2 (Anti-runway bomb)
AWC HAFR-1 (Anti-runway bomb)
AWC RPB-1 (Anti-runway bomb)
CBU-99 (Anti-armour cluster bomb)
CBU-100 Cluster Bomb (Anti-armour cluster bomb)
Guided bombs:
GBU-10 (Laser-guided bomb)
GBU-12 (Laser-guided bomb)
GBU-16 (Laser-guided bomb)
LT-2 (Precision-guided bomb)
JDAM (Precision-guided bomb)
H-4 SOW Stand off weapon (Precision-guided glide bomb)
H-2 SOW Stand off weapon (Precision-guided glide bomb)
Takbir (GPS/INS guided glide bomb)
LS-6 (GPS/INS guided bomb)[204]
Others:
Range Extension Kit (GPS/INS guided bomb)[205]
GDJ-II19 dual ejector rack[206]
Countermeasures (FlaresChaff)[198]
Up to 3 external drop tanks (1 x 800 kg (1,764 lb) centre-line drop tank; 2 x 800 kg (1,764 lb
Avionics
KLJ-7 v2 Airborne Pulse Doppler Fire-Control Radar[209] ( Range-150 km for 3m2 RCS aircr
Northrop Grumman ALR-67 Rader Warning Recever (RWR)
S740 Airborne Missile Approach Warning System (MAWS)
Indra ALQ-500P Electronic Countermeasure (ECM)
Link-17 Tactical Data Link
MIL-STD-1760 data-bus
Externally mounted avionics pods:
Aselsan ASELPOD Advanced Targeting Pod Electro-Optical Reconnaissance, Surveillance, and
KG300G Airborne Self-Protection Jamming Pod[204]
KG600 Airborne Self-Protection Jamming Pod
Forward-looking IRST pod
WMD-7 Day/Night targeting pod
KZ900 Electronic reconnaissance pod.
Blue Sky (navigation pod) for low altitude navigational and attack
d

No comments:

Post a Comment