វិទ្យាសាស្រ្តយោធាកម្ពុជា: ព្រំដែន កម្ពុជា ឡាវ

នៅថ្ងៃទី២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ នេះ កម្ពុជាផ្ញើលិខិតផ្លូវការទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងអគ្គលេខាធិការ UN ដើម្បីចាប់ផ្ដើមដំណើរការយន្តការផ្សះផ្សាដោយបង្ខំ ក្រោមច្បាប់សមុទ្ររបស់UN។ សម្ដេចធិបតីថ្លែងក្នុងសារពិសេស។ កម្ពុជាបង្ហាញជំហររឹងមាំ លើសន្តិសុខសមុទ្រ និងការគោរពច្បាប់អន្តរជាតិ ក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្នុងនាមតំណាងដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា ទេសរដ្ឋមន្ត្រី និងជា បេសកជនពិសេស របស់សម្ដេចអធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអញ្ជើញចូលរួម និងថ្លែងបទអន្តរាគមន៍ របស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្រោមប្រធានបទ " ការថែរក្សាសន្តិភាព និងសន្តិសុខអន្តរជាតិ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខសមុទ្រ ក្នុងរនោះ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃផ្លូវទឹក ដែលមានសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ ដែលជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់ សម្រាប់សន្តិភាព សុវត្ថិភាព អន្តរជាតិស្ថេរភាពសេដ្ឋកិច្ចសកល និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចេរភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការគម្រាមគំហែងដែលកំពុងកើតឡើងចំពោះសន្តិសុខសមុទ្រ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបង្ហាញនូវអតិភាពសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន៖ទី១៖ដោះស្រាយវិវាតដោយសន្តិវិធីរាល់វិវាទសមុទ្រត្រូវតែដោះស្រាយតាមរយៈការសន្ទនានិងការទូតកម្ពុជាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍សេរីភាពនៃការធ្វើនាវាចរនិងការឆ្លងកាត់ដោយស្របច្បាប់ដែលត្រូវតែគោរពឲ្យបានពេញលេញស្របតាមច្បាប់អន្តរជាតិទៀតជាពិសេសអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្ដីពីច្បាប់សមុទ្រឆ្នាំ 1982 UNCLOS។ ទី2 បង្កើនជំនួយបច្ចេកទេសនិងការកសាងសមត្ថភាពឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានអំពាវនាវឲ្យមានការពន្លឿន ឲ្យមានការគាំទ្របន្ថែមដល់បណ្ដារដ្ឋជាប់សមុទ្រដែលកំពុងអភិវឌ្ឍលើផ្នែកអនុវត្តច្បាប់សមុទ្រសន្តិសុខកំពង់ផែនិងនាវាចរ ការយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រនិងការចែករំលែកព័ត៌មានឲ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាប្រឈមនានាឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពទី3 វិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នានិងការបង្ការ ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ គួរតែអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត ដែលបង្កើតភាពធន់ក្នុងរយៈពេលវែង ដោយផ្អែកលើបរិយាប័ននិងសន្តិភាពជាមួយច្បាប់អន្តរជាតិ និងធម្មនុញ្ញអង្គការសហប្រជាជាតិ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខស៊ីផាន ណា ក៏បានបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់កម្ពុជា ក្នុងការការពារច្បាប់អន្តរជាតិនិងជម្រុញការសន្ទនាដោយសន្តិវិទ្យុ ពង្រឹងសន្តិសុខសមុទ្រជាពិសេសការប្រយ័ត្ត ប្រឆាំង និងបទល្មើសឆ្លងដែន កម្ពុជានៅតែបន្តស្វាគមន៍នាវាបរទេសមកកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករាម ដែលបានធ្វើទំនើបកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធរួមគ្នា ការផ្ដល់ជំនួយមនុស្សធម៌និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងគោលបំណងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនិងនិងបទល្មើសផ្សេងៗ ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបញ្ជាក់ពីថាការផ្ដល់សច្ចាប័នលើកិច្ចព្រមព្រៀង UNCLOS (UNCLOS)និងBBNJ នាពេលកន្លងមក គឺជាសក្ខីភាព បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត មិនងាករា របស់កម្ពុជា ចំពោះសណ្ដាប់ធ្នាប់សមុទ្រដែលផ្អែកលើច្បាប់ និង ការគ្រប់គ្រងធានធានសមុទ្រដោយការទទួលខុសត្រូវ៕

Friday, August 7, 2026

ព្រំដែន កម្ពុជា ឡាវ

បណ្តាឯកសារពាក់ព័ន្ធប្រទេស ឡាវ

កងទ័ពជើងគោក ឡាវ 👉
កងទ័ពជើងទឹក ឡាវ 👉
កងទ័ពជើង អាកាស ឡាវ 👉
ភូមិសាស្រ្តនយោបាយ ឡាវ 👉
ជំលោះព្រះដែន កម្ពុជា ឡាវ 👉
រូបភាពទំព័រទី ០១ Page 1 👈 Page 2 👈 Page3 👈 Page 4 👈 Page 5 ;👈 Page 6 👈 Page 7 👈 Page 8 👈 Page 9, 👈 Page 10 👈 Page 11👈 Page 12👈

ព្រំដែន កម្ពុជា ឡាវ ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ការពង្រាយទ័ពកម្ពុជា ឡាវ តំបន់ ព្រំដែន សីហា ២០១៧ រយៈពេលជាង ០៤ ខែ ដែលកងទ័ពកម្ពុជា ត្រូវបានដាក់បញ្ជាឲ្យមានការចល័តទៅកាន់ព្រំដែនឡាវ ដើម្បីកំចាត់កងទ័ពឡាវ ចេញពីខាងក្នុងទឹកដីកម្ពុជា។

បរិយាយអំពី ព្រំដែន កម្ពុជា ឡាវ ដូចជា ប្រវែងខ្សែព្រំដែន ចំនួនបង្គោលព្រំដែនបោះរួច ចំណុចតានតឹងកន្លងទៅ និង មូលហេតុ

ទាក់ទងនឹង ព្រំដែនរវាងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា និងប្រទេសឡាវ ស្ថានភាពនៃការបោះបង្គោល ព្រមទាំងប្រវត្តិជម្លោះ មានលក្ខណៈខុសប្លែកពីព្រំដែនថៃ-ឡាវ ដោយមានព័ត៌មានលម្អិតដូចខាងក្រោម៖

១. ប្រវែងខ្សែព្រំដែន និងភូមិសាស្ត្រ
ប្រវែងសរុប៖ ខ្សែព្រំដែនគោក និងព្រំដែនទឹកជាប់គ្នារវាងកម្ពុជា និងឡាវ មានប្រវែងប្រហែល ៥៤០ ទៅ ៥៥៥ គីឡូម៉ែត្រ។
ខេត្តពាក់ព័ន្ធ៖ phíaកម្ពុជាមានខេត្តចំនួន ៣ ដែលជាប់ព្រំដែនជាមួយឡាវ គឺ ខេត្តព្រះវិហារ ខេត្តស្ទឹងត្រែង និងខេត្តរតនគិរី។
ផ្នែកទឹក និងដីគោក៖ ក្នុងចំណោមប្រវែងសរុបនោះ មានខ្សែព្រំដែនដើរតាមផ្លូវដីគោកប្រហែល ៣៣៥គីឡូម៉ែត្រ និងខ្សែព្រំដែនដើរតាមផ្លូវទឹក (ទន្លេ និងអូរធម្មជាតិ ដូចជា ទន្លេល្អាង ឬស្ទឹងរបូយជាដើម) ប្រវែងជាង ២០០គីឡូម៉ែត្រ។

២. ចំនួនបង្គោលព្រំដែនដែលបានបោះរួច
កម្ពុជា និងឡាវ បានចាប់ផ្តើមសហការគ្នាយ៉ាងសកម្មក្នុងការវាស់វែង និងបោះបង្គោលព្រំដែនតាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ២០០០ មកម្ល៉េះ។
គណៈកម្មការចម្រុះព្រំដែននៃប្រទេសទាំងពីរសម្រេចបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយការត្រួតពិនិត្យ និងឯកភាពលើខ្សែព្រំដែនសម្រេចបាន ប្រហែល ៨៦% ខណៈដែលការងារបោះបង្គោលជាក់ស្តែងបន្តកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ (រដ្ឋាភិបាលទាំងពីរបានខិតខំបោះបង្គោលមេ និងបង្គោលបំពេញបន្ថែមលើដីជាក់ស្តែងបានជាង ២០០បង្គោលហើយ និងនៅបន្តបង្កើនល្បឿនបិទបញ្ចប់ ១៤% ចុងក្រោយ)។

ក្រៅពីការបោះបង្គោល ភាគីទាំងពីរថែមទាំងបានសាងសង់ ផ្លូវក្រវាត់ព្រំដែន រួមគ្នាបានប្រវែងជិត ១៨០គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព ការពារអធិបតេយ្យភាព និងងាយស្រួលដល់ការចុះល្បាត។
៣. ចំណុចតានតឹងកន្លងទៅ (ករណីអតីតកាល)

ទោះបីជាទំនាក់ទំនងទ្វេភាគីរវាងកម្ពុជា និងឡាវ ជាទូទៅមានភាពល្អូកល្អើន និងពុំមានការប៉ះទង្គិចទ្រង់ទ្រាយធំដូចតំបន់ព្រំដែនដទៃទៀតក៏ដោយ ប៉ុន្តែធ្លាប់មានករណីតានតឹងតិចតួចកន្លងមក៖
ករណីតំបន់ស្ទឹងរបូយ (Tonle Repou River) ឆ្នាំ២០១៩៖ ធ្លាប់មានភាពតវ៉ា ឬការចោទសួរគ្នាបន្តិចបន្តួចជុំវិញសកម្មភាពរបស់កងទ័ព ឬការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតាមបណ្តោយដងស្ទឹងរបូយ ស្ថិតក្នុងខេត្តស្ទឹងត្រែង ជាប់នឹងខេត្តចំប៉ាសាក់របស់ឡាវ។

បញ្ហាប្រឈមក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាល៖ ភាពតានតឹងភាគច្រើនកើតឡើងដោយសារតំបន់ព្រំដែនស្ថិតក្នុងព្រៃភ្នំជ្រៅ ពិបាកធ្វើដំណើរ ដែលធ្វើឱ្យកងទ័ពការពារព្រំដែនមូលដ្ឋានរបស់ភាគីទាំងសងខាង យល់ច្រឡំលើខ្សែបន្ទាត់កូអរដោនេបណ្តោះអាសន្ន មុនពេលដែលក្រុមការងារបច្ចេកទេសចុះវាស់វែងកំណត់ច្បាស់លាស់។

៤. មូលហេតុ និងកត្តាជំរុញឱ្យការបោះបង្គោលមានភាពរលូន
កេរដំណែលប្រវត្តិសាស្ត្រអាណានិគម៖ ដូចគ្នានឹងព្រំដែនថៃ ព្រំដែនកម្ពុជា-ឡាវ ត្រូវបានគូសឡើងដោយអាណានិគមបារាំងកំឡុងចុងសតវត្សរ៍ទី១៩ និងដើមសតវត្សរ៍ទី២០ ដោយផ្អែកលើការផ្ទេរដែនរដ្ឋបាលខេត្តស្ទឹងត្រែង និងរតនគិរីមកឱ្យកម្ពុជាវិញ។ ការខ្វះខាតឯកសារផែនទីលម្អិតកម្រិតខ្នាតតូចពីសម័យនោះ ធ្វើឱ្យការកំណត់កូអរដោនេនៅលើដីទំនើបត្រូវចំណាយពេលពិភាក្សាគ្នាវែងឆ្ងាយ។

ឆន្ទៈនយោបាយកម្រិតខ្ពស់៖ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃប្រទេសទាំងពីរ (កម្ពុជា និងឡាវ) មានគោលនយោបាយច្បាស់លាស់ក្នុងការ «ប្រែក្លាយព្រំដែនឱ្យទៅជាព្រំដែនសន្តិភាព មិត្តភាព ស្ថិរភាព និងអភិវឌ្ឍន៍» ដោយជៀសវាងការប្រើប្រាស់កម្លាំងយោធាដោះស្រាយ ទើបធ្វើឱ្យបញ្ហាប្រឈមតូចតាចត្រូវបានទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយចប់សព្វគ្រប់យ៉ាងរលូនតាមរយៈការចរចាដោយសន្តិវិធី។

តើព្រំដែន ថៃ ឡាវ ដែលជាចំនុចកំពុងមានជំលោះ នៅតំបន់ណាខ្លះ? ចន្លោះបង្គោលព្រំដែនណាខ្លះ?

បច្ចុប្បន្ន បញ្ហាព្រំដែនរវាង ប្រទេសថៃ និងប្រទេសឡាវ ភាគច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយជាស្ថាពររួចរាល់ជាបន្តបន្ទាប់ តាមរយៈគណៈកម្មការព្រំដែនរួម (JBC) ដោយផ្ទៃដីព្រំដែនគោកភាគច្រើនត្រូវបានបោះបង្គោលរួចរាល់ជាស្ថាពរ។ ទោះជាយ៉ាងណា ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃជម្លោះ និងតំបន់ដែលធ្លាប់មានភាពតវ៉ា ឬកំពុងស្ថិតក្រោមការបន្តពិនិត្យលម្អិតលើបច្ចេកទេសផែនទី និងការបោះបង្គោល រួមមាន៖

១. តំបន់ភូមិសាស្រ្តដែលមានប្រវត្តិជម្លោះធំធេង

តំបន់ភ្នំ ១៤២៨ និងភូមិបានរ៉មកេឡា (Ban Romklao):

ស្ថិតនៅចន្លោះ ខេត្តពិស្ណុលោក (ប្រទេសថៃ) និង ខេត្តសាយ៉ាបូរី (ប្រទេសឡាវ)។ តំបន់នេះធ្លាប់ជាកន្លែងផ្ទុះសង្គ្រាមព្រំដែនដ៏ខ្លាំងក្លា កាលពីឆ្នាំ១៩៨៧-១៩៨៨ (សមរភូមិបានរ៉មកេឡា) ដោយសារការបកស្រាយខុសគ្នានៃផែនទីបារាំងឆ្នាំ១៩០៧ និងបញ្ហាបែកខ្ញែកនៃដៃទន្លេហឿង (Hueang River) ដែលមិនស្របគ្នារវាងខ្សែបន្ទាត់បែងចែកព្រំដែនធម្មជាតិ និងទីតាំងភូមិពិតប្រាកដ។

តំបន់ភូមិទាំងបី (បានម៉ៃ បានកណ្តាល និងបានស្វាង):

ស្ថិតនៅព្រំប្រទល់ ខេត្តឧត្តរឌិត្ថ (ថៃ) និង ខេត្តសាយ៉ាបូរី (ឡាវ) ដែលធ្លាប់មានμφតវ៉ាគ្នាលើអធិបតេយ្យភាព កាលពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ១៩៨៤។

២. បញ្ហាចន្លោះបង្គោលព្រំដែន និងលក្ខណៈភូមិសាស្ត្រ

ព្រំដែនថៃ-ឡាវមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១,៨៤៥គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ៖

ច្រើនជាងពាក់កណ្តាល (ប្រហែល ៩៥៥គីឡូម៉ែត្រ) គឺប្រើប្រាស់ ទន្លេមេគង្គ ជាព្រំដែនធម្មជាតិ។

ប្រហែល ១៥៣គីឡូម៉ែត្រ ប្រើប្រាស់ ទន្លេហឿង (Hueang River)។

ចំណែកឯព្រំដែនគោកនៅសេសសល់ (ប្រហែល ៧០២គីឡូម៉ែត្រ) គឺស្ថិតនៅលើតំបន់ភ្នំ និងสันភ្នំ (ឧទាហរណ៍៖ ជួរភ្នំលួងព្រះបាង និងជួរភ្នំដងរែកផ្នែកខាងជើង) ដែលកិច្ចការបោះបង្គោលព្រំដែនអន្តរជាតិរវាងប្រទេសទាំងពីរ ភាគច្រើនសម្រេចបានជោគជ័យជិត ១០០ភាគរយ ស្របតាមការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់គណៈកម្មការចម្រុះព្រំដែន (JBC)។

ជម្លោះភាគច្រើនមិនមែនផ្អែកលើការចង់ឈ្លានពានទឹកដីធំដុំនោះទេ ប៉ុន្តែវាពាក់ព័ន្ធនឹងបច្ចេកទេសនៃការអានផែនទីសម័យអាណានិគមបារាំង (ឆ្នាំ១៩០៧) ធៀបនឹងស្ថានភាពទឹកហូរ ឬสัน watershed ធម្មជាតិនៅលើដីជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះ។

ព្រំដែន កម្ពុជា ឡាវ

ក្នុងប្រវែងខ្សែព្រំដែនខាងលើ រវាងថៃ និង ឡាវ មានប៉ុន្មានបង្គោល? នៅសល់ % ប្រវែងមិនទាន់បោះបង្គោល មូលហេតុអ្វី?

យោងតាមលទ្ធផលនៃការវាស់វែង និងកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់គណៈកម្មការចម្រុះព្រំដែន (JBC) រវាង ប្រទេសថៃ និងប្រទេសឡាវ មានព័ត៌មានលម្អិតពាក់ព័ន្ធនឹងចំនួនបង្គោល និងស្ថានភាពនៃការបោះបង្គោលដូចខាងក្រោម៖

១. ចំនួនបង្គោលព្រំដែន

គិតត្រឹមដំណាក់កាលនៃការสำรวจ និងបោះបង្គោលគោកសរុបប្រមាណ ៦៧៦គីឡូម៉ែត្រ ភាគីទាំងពីរបានសម្រេចបោះបង្គោលព្រំដែនបាន ជាង ២១០បង្គោល (រួមទាំងបង្គោលหลัก និងបង្គោលបំពេញបន្ថែមផ្សេងៗទៀត) ស្របតាមកិច្ចព្រមព្រៀងបច្ចេកទេស។

ផ្ទៃដីព្រំដែនគោកសរុបដែលបានកំណត់ និងបោះបង្គោលរួចរាល់ គឺ ជាង ៩០% (ជិត ៩៦%) នៃប្រវែងព្រំដែនគោកសរុប។

២. មូលហេតុដែលនៅសល់ភាគរយប្រវែងមិនទាន់បោះបង្គោល

ចំណែកឯប្រវែងព្រំដែនដែលនៅសេសសល់តិចតួច (មិនទាន់បានបោះបង្គោលជាស្ថាពរ ឬស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលពិនិត្យសម្រេច) គឺបណ្តាលមកពីកត្តាគន្លឹះសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

លក្ខណៈភូមិសាស្ត្រទន្លេ និងការប្តូរទិសហូរ (Riverine Dynamics): ព្រំដែនថៃ-ឡាវ ប្រហែល ៦០% ប្រើប្រាស់ទន្លេមេគង្គ និងទន្លេហឿងជាព្រំដែនធម្មជាតិ។ នៅពេលទឹកទន្លេហូរច្រោះច្រាំង ដីកោះ ឬផ្លាស់ប្តូរទិសដៅហូរតាមរដូវកាល វាធ្វើឱ្យទីតាំងព្រំដែនទឹកតាមច្បាប់អន្តរជាតិមានភាពស្មុគស្មាញ ពិបាកក្នុងការកំណត់ខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលឱ្យបានពិតប្រាកដថេរ។

ភាពខុសគ្នានៃឯកសារផែនទីប្រវត្តិសាស្ត្រ: ការយោងលើផែនទីសម័យអាណានិគមបារាំង-សៀម (ឆ្នាំ១៩០៧) ពេលខ្លះមិនស្របគ្នាទៅនឹងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រជាក់ស្តែងនៅលើដី ដែលទាមទារឱ្យមានការចរចាផ្នែកបច្ចេកទេសស៊ីជម្រៅ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍ ឬទីលំុកប្រជាពលរដ្ឋមូលដ្ឋានសងខាង។
តំបន់ខ្ពង់រាប និងสัน watershed: ផ្នែកខ្លះនៃជួរភ្នំដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់គ្នា ទាមទារឱ្យមានការចុះវាស់វែងដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្កាយរណប (GPS) និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ដើម្បីកំណត់កូអរដោនེ་ឱ្យបានច្បាស់លាស់មុននឹងសម្រេចបោះបង្គោលបន្ថែម។

កម្ពុជាឡាវវៀតណាមនិងថៃ បានសហការគ្នាបោះបង្គោលព្រំដែនបានចំនួន៤៧៩

វីដេអូរខាងលើបង្ហាញពីបរិបទ និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនៃការបោះបង្គោលព្រំដែនរវាងកម្ពុជា ថៃ ឡាវ និងវៀតណាម ដែលสะុចពីបញ្ហាប្រឈមស្រដៀងគ្នាលើការប្រើប្រាស់ផែនទីប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ព្រំដែន កម្ពុជា ឡាវ

ហេតុអ្វីបានជា ថៃ ឡាវ ឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបោះបង្គោលព្រំដែន ? ចុះសន្ធិសញ្ញាបារាំង សៀម តើថៃ គោរពតាមទេ?

១. ហេតុអ្វីបានជាថៃ និងឡាវ ឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងបោះបង្គោលព្រំដែន?

ការដែលប្រទេសថៃ និងឡាវ អាចសម្រេចបាននូវកិច្ចព្រមព្រៀង និងដំណើរការបោះបង្គោលព្រំដែនបានជោគជ័យភាគច្រើន គឺដោយសារមូលហេតុសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖

ការបញ្ចប់ជម្លោះប្រដាប់អាវុធ និងការប្តូរទស្សនៈនយោបាយ៖ ក្រោយពីការប៉ះទង្គិចគ្នាដោយយោធាដ៏បង្ហូរឈាមនៅតំបន់បានរ៉មកេឡា (១៩៨៧-១៩៨៨) ភាគីទាំងពីរបានយល់ឃើញថា ការប្រើប្រាស់កម្លាំងបោះទង្គិចគ្នាមិនមែនជាដំណោះស្រាយយូរអង្វែងឡើយ ព្រោះវាប៉ះពាល់ដល់ស្ថិរភាពសេដ្ឋកិច្ច និងជីវភាពពលរដ្ឋតាមព្រំដែន។
ការបង្កើតយន្តការចរចាដោយសន្តិវិធី (JBC): ប្រទេសទាំងពីរបានបង្កើត «គណៈកម្មការចម្រុះព្រំដែន (Joint Boundary Commission - JBC)» ដើម្បីយកបញ្ហាវិវាទមកចរចាគ្នាដោយផ្អែកលើឯកសារបច្ចេកទេស និងគតិយុត្តិជាជាងអារម្មណ៍នយោបាយ។

ፍላហទ្វេភាគីក្នុងការជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងសុវត្ថិភាព: ថៃ និងឡាវ មានទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ច ថាមពល (ទិញអគ្គិសនីពីឡាវ) និងការតភ្ជាប់ឡូជីស្ទិកយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ ការមានព្រំដែនច្បាស់លាស់ជួយកាត់បន្ថយការយល់ច្រឡំរបស់កងទ័ពមូលដ្ឋាន និងជួយសម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចតាមច្រកព្រំដែន។

២. ចុះសន្ធិសញ្ញាបារាំង-សៀម តើថៃគោរពតាមដែរឬទេ?

ចម្លើយគឺ៖ ថៃគោរពជាគោលការណ៍ ប៉ុន្តែតែងតែមានភាពចម្រូងចម្រាស និងការបកស្រាយខុសគ្នាលើបច្ចេកទេសអនុវត្តជាក់ស្តែង។

ការទទួលស្គាល់ផ្លូវការ៖ បើនិយាយពីទិដ្ឋភាពច្បាប់អន្តរជាតិ និងការទូត ព្រះរាជាណាចក្រសៀម (ថៃបច្ចុប្បន្ន) គឺជាអ្នកចុះហត្ថលេខាផ្ទាល់លើសន្ធិសញ្ញាជាមួយបារាំង (ជាពិសេសសន្ធិសញ្ញាឆ្នាំ១៩០៤ និង ១៩០៧)។ ថៃមិនបានច្រានចោលសន្ធិសញ្ញទាំងមូលនោះទេ ដោយសារប្រទេសថៃត្រូវប្រើប្រាស់ឯកសារសន្ធិសញ្ញានេះជាមូលដ្ឋានច្បាប់ក្នុងការទាមទារទឹកដីខ្លួនមកវិញ (ឧទាហរណ៍៖ ការដែលបារាំងត្រូវដកទ័ពចេញពីក្រុងត្រាត និងដាន់សៃ មកឱ្យសៀមវិញ គឺផ្អែកលើសន្ធិសញ្ញាឆ្នាំ១៩០៧ នេះឯង)។
បញ្ហាប្រឈម «អត្ថបទសន្ធិសញ្ញា vs ផែនទីជាក់ស្តែង»៖ ទោះបីជាថៃគោរពសន្ធិសញ្ញាក៏ដោយ ប៉ុន្តែបញ្ហាតែងតែកើតឡើងដោយសារ «ភាពមិនស្របគ្នារវាងការសរសេរក្នុងអត្ថបទសន្ធិសញ្ញា និងការគូសវាសបន្ទាត់នៅលើផែនទីជាក់ស្តែង» (ដែលគូសដោយភាគីបារាំងពេលនោះ)។

ឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែង៖ ពេលខ្លះអត្ថបទចែងថា យកสันភ្នំ (Watershed) ជាព្រំដែន ប៉ុន្តែពេលបារាំងគូសផែនទី បន្ទាត់បែរជាលៀនចូល ឬលៀនចេញពីสันភ្នំធម្មជាតិ ដែលធ្វើឱ្យភាគីថៃមានអារម្មណ៍ថាខ្លួនខាតបង់ទឹកដី ឬមិនយុត្តិធម៌ ទើបបង្កជាជម្លោះរ៉ាំរ៉ៃ (ឧទាហរណ៍៖ ករណីប្រាសាទព្រះវិហារជាមួយកម្ពុជា និងបញ្ហាបែកខ្ញែកទឹកទន្លេហឿងជាមួយឡាវជាដើម)។

តំបន់ជំលោះព្រំដែន ឡាវ វៀតណាម