នៅថ្ងៃទី២ ខែមិថុនា ​ឆ្នាំ ២០២៦ នេះ កម្ពុជាផ្ញើលិខិតផ្លូវការទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងអគ្គលេខាធិការ UN ដើម្បីចាប់ផ្ដើមដំណើរការយន្តការផ្សះផ្សាដោយបង្ខំ ក្រោមច្បាប់សមុទ្ររបស់UN។ សម្ដេចធិបតីថ្លែងក្នុងសារពិសេស។ កម្ពុជាបង្ហាញជំហររឹងមាំ លើសន្តិសុខសមុទ្រ និងការគោរពច្បាប់អន្តរជាតិ ក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្នុងនាមតំណាងដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា ទេសរដ្ឋមន្ត្រី និងជា បេសកជនពិសេស របស់សម្ដេចអធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអញ្ជើញចូលរួម និងថ្លែងបទអន្តរាគមន៍ របស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្រោមប្រធានបទ " ការថែរក្សាសន្តិភាព និងសន្តិសុខអន្តរជាតិ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខសមុទ្រ ក្នុងរនោះ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃផ្លូវទឹក ដែលមានសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ ដែលជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់ សម្រាប់សន្តិភាព សុវត្ថិភាព អន្តរជាតិស្ថេរភាពសេដ្ឋកិច្ចសកល និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចេរភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការគម្រាមគំហែងដែលកំពុងកើតឡើងចំពោះសន្តិសុខសមុទ្រ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបង្ហាញនូវអតិភាពសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន៖ទី១៖ដោះស្រាយវិវាតដោយសន្តិវិធីរាល់វិវាទសមុទ្រ​ត្រូវតែដោះស្រាយតាមរយៈការសន្ទនានិងការទូត​កម្ពុជាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍សេរីភាពនៃការធ្វើនាវាចរ​និងការឆ្លងកាត់ដោយស្របច្បាប់​ដែលត្រូវតែគោរពឲ្យបានពេញលេញស្របតាមច្បាប់អន្តរជាតិទៀតជាពិសេសអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្ដីពីច្បាប់សមុទ្រឆ្នាំ 1982 UNCLOS។ ទី2 បង្កើនជំនួយបច្ចេកទេសនិងការកសាងសមត្ថភាព​ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី​បានអំពាវនាវឲ្យមានការពន្លឿន ឲ្យមានការគាំទ្របន្ថែម​ដល់បណ្ដារដ្ឋជាប់សមុទ្រដែលកំពុងអភិវឌ្ឍលើផ្នែកអនុវត្តច្បាប់សមុទ្រ​សន្តិសុខកំពង់ផែ​និងនាវាចរ ការយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រ​និងការចែករំលែកព័ត៌មានឲ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាប្រឈមនានាឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពទី3 វិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នានិងការបង្ការ ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ គួរតែអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត ដែលបង្កើតភាពធន់ក្នុងរយៈពេលវែង ដោយផ្អែកលើបរិយាប័ននិងសន្តិភាពជាមួយច្បាប់អន្តរជាតិ និងធម្មនុញ្ញអង្គការសហប្រជាជាតិ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខស៊ីផាន ណា ក៏បានបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់កម្ពុជា ក្នុងការការពារច្បាប់អន្តរជាតិនិងជម្រុញការសន្ទនាដោយសន្តិវិទ្យុ ពង្រឹងសន្តិសុខសមុទ្រជាពិសេសការប្រយ័ត្ត ប្រឆាំង និងបទល្មើសឆ្លងដែន កម្ពុជានៅតែបន្តស្វាគមន៍នាវាបរទេសមកកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករាម ដែលបានធ្វើទំនើបកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធរួមគ្នា ការផ្ដល់ជំនួយមនុស្សធម៌និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងគោលបំណងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនិងនិងបទល្មើសផ្សេងៗ ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបញ្ជាក់ពីថាការផ្ដល់សច្ចាប័នលើកិច្ចព្រមព្រៀង UNCLOS (UNCLOS)និងBBNJ នាពេលកន្លងមក គឺជាសក្ខីភាព បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត មិនងាករា របស់កម្ពុជា ចំពោះសណ្ដាប់ធ្នាប់សមុទ្រដែលផ្អែកលើច្បាប់ និង ការគ្រប់គ្រងធានធានសមុទ្រដោយការទទួលខុសត្រូវ៕

Thursday, July 30, 2020

Dassault Rafale

The Dassault Rafale (French pronunciation: ​[ʁafal], literally meaning "gust of wind",[9] and "burst of fire" in a more military sense)[10] is a French twin-engine, canard delta wing, multirole fighter aircraft designed and built by Dassault Aviation. Equipped with a wide range of weapons, the Rafale is intended to perform air supremacy, interdiction, aerial reconnaissance, ground support, in-depth strike, anti-ship strike and nuclear deterrence missions. The Rafale is referred to as an "omnirole" aircraft by Dassault.

Indian Air Force – Total 36 (28 single-seat and 8 dual-seat) aircrafts ordered. All to be delivered by the end of 2021. 10 delivered (5 inducted in July 2020 and 5 kept for training missions in France)

RoleMultirole fighter
National originFrance
ManufacturerDassault Aviation
First flightRafale A demo: 4 July 1986
Rafale C: 19 May 1991
Introduction18 May 2001
StatusIn service
Primary usersFrench Air Force
French Navy
Egyptian Air Force
Qatar Air Force
Produced1986–present
Number built201 as of 2019[1][2][3][4][5][6][7]
Program cost€45.9 billion (as of FY2013)[8] (US$62.7 billion)
Unit costRafale B: €74M (flyaway cost, FY2013)[8]
Rafale C: €68.8M (flyaway cost, FY2013)[8]
Rafale M: €79M (flyaway cost, FY2011)[8]
General characteristics
Crew: 1 or 2
Length: 15.27 m (50 ft 1 in)
Wingspan: 10.90 m (35 ft 9 in)
Height: 5.34 m (17 ft 6 in)
Wing area: 45.7 m2 (492 sq ft)
Empty weight: 10,300 kg (22,708 lb) (B)[69][294]
9,850 kilograms (21,720 lb) (C)[69][294]
10,600 kilograms (23,400 lb) (M)[69][294]
Gross weight: 15,000 kg (33,069 lb)
Max takeoff weight: 24,500 kg (54,013 lb)
Fuel capacity: 4,700 kg (10,362 lb) internal for single-seater (C); 4,400 kg (9,700 l
Performance
Maximum speed: 2,223 km/h (1,381 mph, 1,200 kn) [299] / Mach 1.8[300] at high altitude
1,390 km/h, 860 mph, 750 kn / Mach 1.1 at low altitude
Supercruise:[301] Mach 1.4[citation needed]
Combat range: 1,850 km (1,150 mi, 1,000 nmi)
Ferry range: 3,700 km (2,300 mi, 2,000 nmi) with 3 drop tanks
Service ceiling: 15,835 m (51,952 ft)
g limits: +9 −3.6 (+11 in emergencies)[60][302][303]
Rate of climb: 304.8 m/s (60,000 ft/min)
Wing loading: 328 kg/m2 (67 lb/sq ft)
Thrust/weight: 0.988 (100% fuel, 2 EM A2A missile, 2 IR A2A missile) version B
Armament
Guns: 1× 30 mm (1.2 in) GIAT 30/M791 autocannon with 125 rounds
Hardpoints: 14 for Air Force versions (Rafale B/C),provisions to carry combinations of:
Missiles:
Air-to-air:
Magic II
MBDA MICA IR or EM
MBDA Meteor
Air-to-ground:
MBDA Apache
MBDA Storm Shadow/SCALP-EG
AASM-Hammer (SBU-38/54/64)
GBU-12 Paveway II, GBU-22 Paveway III, GBU-24 Paveway III, GBU-49 Enhanced Paveway
AS-30L
Mark 82[304]
Air-to-surface:
MBDA AM 39-Exocet anti-ship missile
Nuclear Deterrence:
ASMP-A nuclear missile
Other:
Thales Damocles targeting pod
Thales AREOS (Airborne Recce Observation System) reconnaissance pod[305]
Thales TALIOS multi-function targeting pod in the future (F3R Standard)[306]
Up to 5 drop tanks
Buddy-buddy refuelling pod[69]
Avionics
Thales RBE2-AA AESA radar
Thales SPECTRA Electronic Warfare system.
Thales/SAGEM-OSF Optronique Secteur Frontal infra-red search and track (IRST) system
d
d

1 comment: