នៅថ្ងៃទី២ ខែមិថុនា ​ឆ្នាំ ២០២៦ នេះ កម្ពុជាផ្ញើលិខិតផ្លូវការទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងអគ្គលេខាធិការ UN ដើម្បីចាប់ផ្ដើមដំណើរការយន្តការផ្សះផ្សាដោយបង្ខំ ក្រោមច្បាប់សមុទ្ររបស់UN។ សម្ដេចធិបតីថ្លែងក្នុងសារពិសេស។ កម្ពុជាបង្ហាញជំហររឹងមាំ លើសន្តិសុខសមុទ្រ និងការគោរពច្បាប់អន្តរជាតិ ក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្នុងនាមតំណាងដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា ទេសរដ្ឋមន្ត្រី និងជា បេសកជនពិសេស របស់សម្ដេចអធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអញ្ជើញចូលរួម និងថ្លែងបទអន្តរាគមន៍ របស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្រោមប្រធានបទ " ការថែរក្សាសន្តិភាព និងសន្តិសុខអន្តរជាតិ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខសមុទ្រ ក្នុងរនោះ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃផ្លូវទឹក ដែលមានសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ ដែលជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់ សម្រាប់សន្តិភាព សុវត្ថិភាព អន្តរជាតិស្ថេរភាពសេដ្ឋកិច្ចសកល និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចេរភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការគម្រាមគំហែងដែលកំពុងកើតឡើងចំពោះសន្តិសុខសមុទ្រ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបង្ហាញនូវអតិភាពសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន៖ទី១៖ដោះស្រាយវិវាតដោយសន្តិវិធីរាល់វិវាទសមុទ្រ​ត្រូវតែដោះស្រាយតាមរយៈការសន្ទនានិងការទូត​កម្ពុជាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍សេរីភាពនៃការធ្វើនាវាចរ​និងការឆ្លងកាត់ដោយស្របច្បាប់​ដែលត្រូវតែគោរពឲ្យបានពេញលេញស្របតាមច្បាប់អន្តរជាតិទៀតជាពិសេសអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្ដីពីច្បាប់សមុទ្រឆ្នាំ 1982 UNCLOS។ ទី2 បង្កើនជំនួយបច្ចេកទេសនិងការកសាងសមត្ថភាព​ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី​បានអំពាវនាវឲ្យមានការពន្លឿន ឲ្យមានការគាំទ្របន្ថែម​ដល់បណ្ដារដ្ឋជាប់សមុទ្រដែលកំពុងអភិវឌ្ឍលើផ្នែកអនុវត្តច្បាប់សមុទ្រ​សន្តិសុខកំពង់ផែ​និងនាវាចរ ការយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រ​និងការចែករំលែកព័ត៌មានឲ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាប្រឈមនានាឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពទី3 វិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នានិងការបង្ការ ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ គួរតែអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត ដែលបង្កើតភាពធន់ក្នុងរយៈពេលវែង ដោយផ្អែកលើបរិយាប័ននិងសន្តិភាពជាមួយច្បាប់អន្តរជាតិ និងធម្មនុញ្ញអង្គការសហប្រជាជាតិ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខស៊ីផាន ណា ក៏បានបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់កម្ពុជា ក្នុងការការពារច្បាប់អន្តរជាតិនិងជម្រុញការសន្ទនាដោយសន្តិវិទ្យុ ពង្រឹងសន្តិសុខសមុទ្រជាពិសេសការប្រយ័ត្ត ប្រឆាំង និងបទល្មើសឆ្លងដែន កម្ពុជានៅតែបន្តស្វាគមន៍នាវាបរទេសមកកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករាម ដែលបានធ្វើទំនើបកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធរួមគ្នា ការផ្ដល់ជំនួយមនុស្សធម៌និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងគោលបំណងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនិងនិងបទល្មើសផ្សេងៗ ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបញ្ជាក់ពីថាការផ្ដល់សច្ចាប័នលើកិច្ចព្រមព្រៀង UNCLOS (UNCLOS)និងBBNJ នាពេលកន្លងមក គឺជាសក្ខីភាព បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត មិនងាករា របស់កម្ពុជា ចំពោះសណ្ដាប់ធ្នាប់សមុទ្រដែលផ្អែកលើច្បាប់ និង ការគ្រប់គ្រងធានធានសមុទ្រដោយការទទួលខុសត្រូវ៕

Wednesday, February 25, 2026

Gyroplane Helicopter (CHINA)

ការបំពាក់ Gyrocopter ក្នុងវិស័យការពារជាតិ ដែលមានតែ ១ គត់លើលោកនេះ គឺប្រទេសចិន ដោយសារមានមានតម្លៃថោក ត្រឹមតែ ៥,៥០០ ដុល្លា/គ្រឿង ដែលត្រូវពេលវេលាហ្វឹកហាត់ត្រឹមតែ ១០ ម៉ោង....

ភូមារ៖ ថ្ងៃនេះ កងទ័ពរដ្ឋាភិបាលនិរទេស ឬ រដ្ឋាភិបាលឧទ្ទាមនៅភូមារ គេបានរាយការណ៍ថាបានបាញទំលាក់ ជាយ រ៉ូ កុបទែ Gyrocopter- Gyroplane Helicopter (CHINA) របស់ កងទ័ពរដ្ឋាភិបាលភូមារ ១ គ្រឿង សម្លាប់ ពីឡុត ២ នាក់។ ប្រទេសចិន កាលដើមឡើយ ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រទេសតែ ១ គត់លើលោកនេះ ដែលបំពាក់ ជាយ រ៉ូ កុបទែ Gyrocopter- Gyroplane សម្រាប់វិស័យការពារជាតិ។ ចិនផលិត ជាយ រ៉ូ កុបទែ Gyrocopter- Gyroplane ដោយបំពាក់ កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ រថពាសដែល ទំលាក់គ្រាប់បែក ព្រោះមានល្បឿង លឿន ១៦០គម/ម៉ោង និងមានតម្លៃប្រមាណត្រឹមតែ ៥,៥០០ ដុល្លា/គ្រឿង។ បើកម្ពុជា បញ្ជាទិញ ត្រឹមតែ ៥០ គ្រឿង គឺជាការប្រពៃណាស់ ព្រោះ ចល័តបានលឿនជាង ឡាន ដោយសារ ឡានបើកត្រឹម ១០០ គម/ម៉ោង តែផ្លូវ វាង មិនត្រង់ ចំណែកជាយ រ៉ូ កុបទែ Gyrocopter វាហោះត្រង់ ដែល ១ គ្រឿង បំពាក់កាំជ្រួច ប្រឆាំង រថក្រោះ ៤ គ្រាប់ ស្មើរ កំទេចរថក្រោះ ៤ គ្រឿងដែរ !! ។
A gyrocopter is a type of rotary-wing aircraft that uses a pre-rotating, unpowered rotor for lift and a separate engine for propulsion, unlike a helicopter that uses an engine to spin its main rotor. Specifications vary by model but generally include engines from 80 to 140 hp, cruise speeds around 80−13080 minus 13080−130 km/h ( 50−8050 minus 8050−80 mph), and a takeoff distance of 30 to 300 meters, which is longer than its landing distance of 0 to 50 meters.
Engine and performance Engine: 
  •  Rotax engines ranging from 80 to 140 hp. កម្លាំងម៉ាស៊ីន ៨០ សេះ ដល់ ១៤០ សេះ
  • Fuel: Unleaded gasoline. ប្រេងសាំង
  • Fuel Capacity: 120 liters ចំណុះប្រេងសាំង ១២០ លីត្រ
  • Fuel consumption: 15-20 liters per hour. បរិមាណប្រេង ១៥-២០លីត្រ/ម៉ោង
  • Cruise speed: Around 80−1−130 km/h  ល្បឿនលឿន ១៣០ គម/ម៉ោង
  • with some models reaching up to 160 km/h (ល្បឿនអតិប្បរិមា ១៦០គម/ម៉ោង)
  • Cruise Range (90 miles per hour with 2 people @ 180 lbs each & 25 gallons useable fuel) 5 hours (4.6 gallons per hour + 30 mins reserve) រយៈពេលហោះ ០៥ ម៉ោង ដឹកមនុស្ស ២ នាក់ ស៊ីសាំង ១៨ លីត្រ/ម៉ោង
Takeoff and landing  ចលនាហោះឡើង ចុះ
  • Takeoff distance: 30 to 300 meters, depending on conditions. ចម្ងាយរត់ចុះ ៣០០ មែត្រ
  • Landing distance: 0 to 50 meters. ចម្ងាយរត់ឡើង ៥០ មែត្រ
Dimensions and weight ទំងន់ និង ទំហំ
  •  Maximum takeoff weight: Around 450 kilograms  ទម្ងន់ ៤៥០ គម
  • ទំងន់ទទេ ១៦៨ គក
  • ប្រវែងបណ្តោយ ៣.៤៥ មែត្រ
  • កម្ពស់ ១.៩១ មែត្រ
  • ប្រវែងស្លាបសងខាង ៦.២៥ មែត្រ
Operational limits 
  • Service ceiling: កំពស់ហោះ ៤០០០ មែត្រ
  • Gyrocopter Range ចម្ងាយហោះ (480-600 km)

No comments:

Post a Comment