វិទ្យាសាស្រ្តយោធាកម្ពុជា: ល្បឿនយានយន្ត

ព្រំដែនកម្ពុជា ថៃ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែ សីហា ឆ្នាំ២០២៦ អានុទីននាយករដ្ឋមន្រ្តីថៃ ផ្លូវការ និងនាយករដ្ឋមន្រ្តីសៀមស្រម៉ោល បានរួមគ្នា កែប្រែខ្សែព្រំដែនសិប្បនិម្មិត ទៅជាខ្សែព្រំដែនអចិន្រ្តៃយ៍ ដែលពត៍មានបង្ករឲ្យប្រជាជនកម្ពុជាមានការឈឺចាប់ជាមួយ រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាខ្លួនឯង នេះជាបំណងរបស់់ សៀម របស់ ថៃ។ ដូច្នេះ អ្នកឃោសនា ត្រូវតែផ្សព្វផ្សាយពត៍មាន វាយបក ប្រតិកម្មរហ័ស តបទៅវិញថា កម្ពុជាប្រកាន់យកជានិច្ច " គោលការណ៍ខ្សែព្រំដែនមិនកែប្រែ (Uti Possidetis Juris) គោរពអនុសញ្ញា សន្ធិសញ្ញាបារាំង-សៀម Franco-Siam Treaty 1904-1907 កម្ពុជាមិនទទួលស្គាល់ជាដាច់ខាតនូវការកែប្រែខ្សែព្រំដែន (fait accompli to Fact On the Ground)។ នៅ តុលាការ នៅ អង្គការសហប្រជាជាតិគេ កាត់សេចក្តីសំអាងលើ ផែនទីអន្តរជាតិ មិនយក Fait Accompli ឡើយ។

Sunday, October 2, 2022

ល្បឿនយានយន្ត

ល្បឿនយានយន្ត នៅលើផ្លូវថ្នល់ ក័ត្រូវបានអ្នកជំនាញធ្វើការវិភាគផងដែរ ដែលខ្លះថា រថយន្តបើកលើផ្លុវ បេតុង មានល្បឿនលឿនជាង ការបើកបរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ...សម្រាប់នៅកម្ពុជា ក្រោយមានការវិភាគ ឃើញថា ដូចជាគ្មានទាក់ទងខ្លាំងជាមួយនឹងល្បឿននេះ ដោយសារច្បាប់ចរាចរណ៍នៅកម្ពុជាកំណត់ផ្លូវបើកលឿន ៨០គម/ម៉ ដូច្នេះ បើទោះជាចង់បើក ១៥០គម/ម៉ ក៍គ្មានឪកាស ម្យ៉ាង ល្បឿន គឺជាប់ទាក់ទងជាមួយនឹង សំបកកង រថយន្ត ដែលរោងចក្រផលិត មានប្រភេទបើកលឿនឬ បើកធម្មតា..