នៅថ្ងៃទី២ ខែមិថុនា ​ឆ្នាំ ២០២៦ នេះ កម្ពុជាផ្ញើលិខិតផ្លូវការទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងអគ្គលេខាធិការ UN ដើម្បីចាប់ផ្ដើមដំណើរការយន្តការផ្សះផ្សាដោយបង្ខំ ក្រោមច្បាប់សមុទ្ររបស់UN។ សម្ដេចធិបតីថ្លែងក្នុងសារពិសេស។ កម្ពុជាបង្ហាញជំហររឹងមាំ លើសន្តិសុខសមុទ្រ និងការគោរពច្បាប់អន្តរជាតិ ក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្នុងនាមតំណាងដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា ទេសរដ្ឋមន្ត្រី និងជា បេសកជនពិសេស របស់សម្ដេចអធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអញ្ជើញចូលរួម និងថ្លែងបទអន្តរាគមន៍ របស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្រោមប្រធានបទ " ការថែរក្សាសន្តិភាព និងសន្តិសុខអន្តរជាតិ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខសមុទ្រ ក្នុងរនោះ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃផ្លូវទឹក ដែលមានសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ ដែលជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់ សម្រាប់សន្តិភាព សុវត្ថិភាព អន្តរជាតិស្ថេរភាពសេដ្ឋកិច្ចសកល និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចេរភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការគម្រាមគំហែងដែលកំពុងកើតឡើងចំពោះសន្តិសុខសមុទ្រ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបង្ហាញនូវអតិភាពសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន៖ទី១៖ដោះស្រាយវិវាតដោយសន្តិវិធីរាល់វិវាទសមុទ្រ​ត្រូវតែដោះស្រាយតាមរយៈការសន្ទនានិងការទូត​កម្ពុជាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍សេរីភាពនៃការធ្វើនាវាចរ​និងការឆ្លងកាត់ដោយស្របច្បាប់​ដែលត្រូវតែគោរពឲ្យបានពេញលេញស្របតាមច្បាប់អន្តរជាតិទៀតជាពិសេសអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្ដីពីច្បាប់សមុទ្រឆ្នាំ 1982 UNCLOS។ ទី2 បង្កើនជំនួយបច្ចេកទេសនិងការកសាងសមត្ថភាព​ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី​បានអំពាវនាវឲ្យមានការពន្លឿន ឲ្យមានការគាំទ្របន្ថែម​ដល់បណ្ដារដ្ឋជាប់សមុទ្រដែលកំពុងអភិវឌ្ឍលើផ្នែកអនុវត្តច្បាប់សមុទ្រ​សន្តិសុខកំពង់ផែ​និងនាវាចរ ការយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រ​និងការចែករំលែកព័ត៌មានឲ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាប្រឈមនានាឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពទី3 វិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នានិងការបង្ការ ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ គួរតែអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត ដែលបង្កើតភាពធន់ក្នុងរយៈពេលវែង ដោយផ្អែកលើបរិយាប័ននិងសន្តិភាពជាមួយច្បាប់អន្តរជាតិ និងធម្មនុញ្ញអង្គការសហប្រជាជាតិ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខស៊ីផាន ណា ក៏បានបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់កម្ពុជា ក្នុងការការពារច្បាប់អន្តរជាតិនិងជម្រុញការសន្ទនាដោយសន្តិវិទ្យុ ពង្រឹងសន្តិសុខសមុទ្រជាពិសេសការប្រយ័ត្ត ប្រឆាំង និងបទល្មើសឆ្លងដែន កម្ពុជានៅតែបន្តស្វាគមន៍នាវាបរទេសមកកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករាម ដែលបានធ្វើទំនើបកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធរួមគ្នា ការផ្ដល់ជំនួយមនុស្សធម៌និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងគោលបំណងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនិងនិងបទល្មើសផ្សេងៗ ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបញ្ជាក់ពីថាការផ្ដល់សច្ចាប័នលើកិច្ចព្រមព្រៀង UNCLOS (UNCLOS)និងBBNJ នាពេលកន្លងមក គឺជាសក្ខីភាព បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត មិនងាករា របស់កម្ពុជា ចំពោះសណ្ដាប់ធ្នាប់សមុទ្រដែលផ្អែកលើច្បាប់ និង ការគ្រប់គ្រងធានធានសមុទ្រដោយការទទួលខុសត្រូវ៕

Saturday, September 22, 2018

យន្តហោះ F-4 C

វេលវេានេះ ខ្ញុំនិងវិផាគអំពីសង្រ្គាមជើងអាកាសនៅ សង្រ្គាមវៀតណាមដែលមាន វៀតណាម ឡាវ និង កម្ពុជាដែរ។ ក្នុងសង្រ្គាមនេះ យន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាចក្រ ប្រឈមជាមួយ ហានិភ័យចំនួន ០៣ គឺ កងកាំភ្ល់ើងធំការពារអាកាស (AAA) កងកាំជ្រួច ដី អាកាស (SAM) និង កងយន្តហោះចាប់់សញ្ញា ហៅថា MIG  ( Fighter Interceptor) ។ របាយការណ៍បញ្ជាក់ថា កងកាំភ្លើងធំការពារអាកាស ជាប់
ជាអាទិភាពខ្ពស់ ក្នុងការកំទេចគោលដៅផ្ទៃអាកាស។ F-4 Phantoms ជាយន្តហោះដែលធ្លាក់ច្រើនជាងគេបង្អស់ (៤៥៨ គ្រឿង / ១,៨៩៥គ្រឿង ដែលក្នុងនោះមាន F4 C ចំនួន ៧៦ គ្រឿងខូចខាត ធ្លាក់ក្នុងសង្រ្គាម)  ចំណោម យន្តហោះ ១០,០០០ គ្រឿងដែលធ្លាក់ក្នុងសង្រ្គាម (បូកទាំង ឧទ្ធម្ភាចក្រ ៥៧៨ គ្រឿង ។
រយៈពេលសង្រ្គាម ១៩៦០ ដល់ មិថុនា ១៩៧១  (ព្រលាននៅវៀតណាមត្បូង ប្រទេសថៃ ហ្វីលីពីន)
  • សរុបឧទ្ធម្ភាចក្រប្រើក្នុងសង្រ្គាម មាន= ១១, ៨៣៥ គ្រឿង។
  • សរុប ឧទ្ធម្ភាចក្រធ្លាក់ ខូច ក្នងុសង្រ្គាម= ៥,៦៩៧ គ្រឿង
  • សរុបយន្តហោះប្រើក្នុងសង្រ្គាម=  ១៣,៥៩៤ គ្រឿង
  • សរុបយន្តហោះខូចក្នុងសង្រ្គាម= ១០,០០០គ្រឿង
  • យន្តហោះធ្លាក់ ត្រូវកំទេច ក្នុងសមរភូមិ= ២,២៥១ គ្រឿង
  • យន្តហោះធ្លាក់ ចាប់ជាចំណាប់ខ្មាំង = ១​,៧៣៧ គ្រឿង
  • យន្តហោះធ្លាក់ ដោយគ្រោះថ្នាក់ = ៥១៤ គ្រឿង
  • ដ្រោនធ្លាក់ ខូច ពេលសង្រ្គាម= ៥៧៨ គ្រឿង
ចំណុចដែលអវិជ្ជមានរបស់យន្តហោះ F4  (F-4C RF-4C F-4D F-4E) គឺដោយវាត្រូវគេបាញ់ធ្លាក់ច្រើនបំផុតនៅសង្រ្គាមវៀតណាម ដោុសារវាមាន ​ផ្សេងខ្មៅ ងាយឲ្យខ្មាំងដានដានឃើញ មានសម្លេងខ្លាំង ដោយសារវាមានទំងន់ធ្ងន់ យឺត ស្ទក់ គ្មានប្រព៍ន្ធកាំភ្លើងកាណុង គឺមានតែ កាំជ្រួច មិនអាចប្រយុទ្ធជាមួយ ពួក MIG បាន.....ក្រោយសង្រ្គាមនៅវៀតណាម ក្រុមហ៊ុនធ្វើការកែសម្រួល ហើយនៅសង្រ្គាម អ៊ីស្រាអែលឆ្នាំ ១៩៨២ ឃើញថាមានប្រសិទ្ធភាព គឺ យន្តហោះនេះ ២គ្រឿង ប្រយុទ្ធនៅផ្ទៃអាកាស កំទេចយន្តហោះ Mig បាន ០៧ គ្រឿង។ សង្រ្គាម អ៊ីរ៉ាក់ អ៊ីរង់ អាមេរិកជំនួយ ២២៤គ្រឿងឲ្យអ់ីរ៉ង់...ទោះជាយ៉ាងណាក្តី អ្វូដែលត្រូវចងចាំ គឺ កាំភ្លើងធំការពារអាកាស AAA បាញ់ធ្លាក់់យន្តហោះ ឧទ្ធម្ភាចក្រ ៧៥% ចំណែក ២០% គឺជា ស្នាដៃរបស់ កាំជ្រួច ដី អាកាស និង ៥% គឺជា ស្នាដៃរបស់ ទ័ពអាកាស (យន្តហោះប្រយុទ្ធ ការពារអាកាសនៃទ័ពអាកាស)។

No comments:

Post a Comment