វិទ្យាសាស្រ្តយោធាកម្ពុជា: រថក្រោះធុន BMP-1

នៅថ្ងៃទី២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ នេះ កម្ពុជាផ្ញើលិខិតផ្លូវការទៅកាន់ប្រទេសថៃ និងអគ្គលេខាធិការ UN ដើម្បីចាប់ផ្ដើមដំណើរការយន្តការផ្សះផ្សាដោយបង្ខំ ក្រោមច្បាប់សមុទ្ររបស់UN។ សម្ដេចធិបតីថ្លែងក្នុងសារពិសេស។ កម្ពុជាបង្ហាញជំហររឹងមាំ លើសន្តិសុខសមុទ្រ និងការគោរពច្បាប់អន្តរជាតិ ក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្នុងនាមតំណាងដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា ទេសរដ្ឋមន្ត្រី និងជា បេសកជនពិសេស របស់សម្ដេចអធិបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានអញ្ជើញចូលរួម និងថ្លែងបទអន្តរាគមន៍ របស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិ ក្រោមប្រធានបទ " ការថែរក្សាសន្តិភាព និងសន្តិសុខអន្តរជាតិ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខសមុទ្រ ក្នុងរនោះ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃផ្លូវទឹក ដែលមានសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខ ដែលជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់ សម្រាប់សន្តិភាព សុវត្ថិភាព អន្តរជាតិស្ថេរភាពសេដ្ឋកិច្ចសកល និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចេរភាព ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការគម្រាមគំហែងដែលកំពុងកើតឡើងចំពោះសន្តិសុខសមុទ្រ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបង្ហាញនូវអតិភាពសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន៖ទី១៖ដោះស្រាយវិវាតដោយសន្តិវិធីរាល់វិវាទសមុទ្រត្រូវតែដោះស្រាយតាមរយៈការសន្ទនានិងការទូតកម្ពុជាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍សេរីភាពនៃការធ្វើនាវាចរនិងការឆ្លងកាត់ដោយស្របច្បាប់ដែលត្រូវតែគោរពឲ្យបានពេញលេញស្របតាមច្បាប់អន្តរជាតិទៀតជាពិសេសអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្ដីពីច្បាប់សមុទ្រឆ្នាំ 1982 UNCLOS។ ទី2 បង្កើនជំនួយបច្ចេកទេសនិងការកសាងសមត្ថភាពឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានអំពាវនាវឲ្យមានការពន្លឿន ឲ្យមានការគាំទ្របន្ថែមដល់បណ្ដារដ្ឋជាប់សមុទ្រដែលកំពុងអភិវឌ្ឍលើផ្នែកអនុវត្តច្បាប់សមុទ្រសន្តិសុខកំពង់ផែនិងនាវាចរ ការយល់ដឹងអំពីដែនសមុទ្រនិងការចែករំលែកព័ត៌មានឲ្យបានទាន់ពេលវេលាដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហាប្រឈមនានាឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពទី3 វិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលគ្នានិងការបង្ការ ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ គួរតែអនុវត្តវិធីសាស្រ្ត ដែលបង្កើតភាពធន់ក្នុងរយៈពេលវែង ដោយផ្អែកលើបរិយាប័ននិងសន្តិភាពជាមួយច្បាប់អន្តរជាតិ និងធម្មនុញ្ញអង្គការសហប្រជាជាតិ ឯកឧត្តម ទេសរដ្ឋមន្ត្រី សុខស៊ីផាន ណា ក៏បានបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់កម្ពុជា ក្នុងការការពារច្បាប់អន្តរជាតិនិងជម្រុញការសន្ទនាដោយសន្តិវិទ្យុ ពង្រឹងសន្តិសុខសមុទ្រជាពិសេសការប្រយ័ត្ត ប្រឆាំង និងបទល្មើសឆ្លងដែន កម្ពុជានៅតែបន្តស្វាគមន៍នាវាបរទេសមកកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹករាម ដែលបានធ្វើទំនើបកម្មរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធរួមគ្នា ការផ្ដល់ជំនួយមនុស្សធម៌និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងគោលបំណងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនិងនិងបទល្មើសផ្សេងៗ ឯកឧត្តម សុខ ស៊ីផាន់ណា បានបញ្ជាក់ពីថាការផ្ដល់សច្ចាប័នលើកិច្ចព្រមព្រៀង UNCLOS (UNCLOS)និងBBNJ នាពេលកន្លងមក គឺជាសក្ខីភាព បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត មិនងាករា របស់កម្ពុជា ចំពោះសណ្ដាប់ធ្នាប់សមុទ្រដែលផ្អែកលើច្បាប់ និង ការគ្រប់គ្រងធានធានសមុទ្រដោយការទទួលខុសត្រូវ៕

Monday, February 3, 2020

រថក្រោះធុន BMP-1

The BMP-1 is a Soviet amphibious tracked infantry fighting vehicle. BMP stands for Boyevaya Mashina Pekhoty 1 (Russian: Боевая Машина Пехоты 1; БМП-1), meaning "infantry fighting vehicle".[11] The BMP-1 was the first mass-produced infantry fighting vehicle (IFV) of the Soviet Union.[8][12] It was called the M-1967, BMP and BMP-76PB by NATO before its correct designation was known.
The Soviet military leadership saw any future wars as being conducted with nuclear, chemical and biological weapons and a new design, like the BMP, combining the properties of an armored personnel carrier (APC) and a light tank would allow infantry to operate from the relative safety of its armoured, radiation-shielded interior in contaminated areas and to fight alongside it in uncontaminated areas. It would increase infantry squad mobility, provide fire support to them, and also be able to fight alongside main battle tanks
The BMP-1 was first tested in combat in the 1973 Yom Kippur War, where it was used by Egyptian and Syrian forces. Based on lessons learned from this conflict, and early experiences in the Soviet–Afghan War, a version with improved fighting qualities was developed, called the BMP-2. It was accepted into service in August 1980.
In 1987, the BMP-3, a radically redesigned vehicle with a completely new weapon system, entered service in limited numbers with the Soviet Army.

ជាប្រភេទរថក្រោះ amphibious សម្រាប់គាំទ្រថ្មើរជើង

ប្រភេទផ្សេងៗ: BMP-1/BPM-2/MLI-84/BARAGH
ដែកថែបការពារ (អាវក្រោះ) អាចការពារបាន កំាភ្លើង ៦មម-៣៣ មម)
ទម្ងន់: ១៣.២ តោន
បណ្តោយៈ ៦.៧៣៥ ម.
ទទឹងៈ ២.៩៤ ម.
កម្ពស់: ២.០៦៨ ម.
ទាហានបញ្ជារៈ ៣ នាក់ (អ្នកបើកបរ/មេបញ្ជាការ/អ្នកបាញ់)
ថ្មើរជើងអមៈ ៨ នាក់
កំរាស់ពាសដែកៈ ៦-៣៣ ម.ម (ដែកថែប)
អាវុធបំពាក់: 2A23 Grop 73 mm (៤០គ្រាប់) ល្បឿនបាញ់ ៦-៨គ្រាប់/នាទី រ បាញ់គោលដៅកំពស់ ០២មែត្រក្នុងចម្ងាយ ៧៦៥មែត្រ ចម្ងាយបាញ់ប្រសិទ្ធិភាព ១,៣០០ មែត្រ ចម្ងាយបាញ់មុំខ្ពស់ ១២០០- ៦៥០០ មែត្រ
កាំភ្លើង PKT 7.62 mm(២០០០ គ្រាប់) ចម្ងាយបាញ់ ៤០០០ មែត្រ
រុក្កែតធុន 9M14 Malyutka ចម្ងាយបាញ់ ៣០០០ មែត្រ
ប្រភេទម៉ាស៉ីនៈ UTD-20/៦ម៉ាស៉ីន/៤លេខ/V-shaped airless-injection water cooled multi fuel 15.8 liter ម៉ាស៊ូត/៣០០hp/2600rpm
កម្លាំងទម្ងន់: ២២៧ សេះhp/tone
ផ្លូវបើកបរៈ ៣៧០ ម.ម
ចំណុះប្រេងៈ ៤៦២ លីត្រ
អត្រាប្រតិបត្តិការៈ ៦០០ គ.ម(Road)/៥០០ គ.ម(Off road)
ល្បឿនមធ្យមៈ ៦៥ គ.ម/ម៉(road)/៤៥ គ.ម/ម៉(off road) ៧-៨ គ.ម/ម៉ (ឆ្លងកាត់ទឹក)
ប្រទេសប្រើប្រាស់: ឥណ្ឌា/ប៉ូឡូញ/ចិន/គុយបា/រ៉ូស្សី/អាហ្វហ្គានីស្ថាន/ស៉ីរ៉ី/អ៉ីរ៉ាក់/វៀតណាម/កូរ៉េខាងជើង/កម្ពុជា...

ពត៍មានកាំភ្លើងធុន ៧៣ មម

73 mm PG-15VN Round with High-Explosive Anti-tank Grenade PG-9N (HEAT)
For 73 mm Smoothbore Semi-automatic Gun 2A28 “Grom”
MAIN TECHNICAL PARAMETERS
Caliber (mm): 73
Grenade type: Anti-tank HEAT
Maximum effective fire range, (m): 1 300
Direct fire range, (m): 800
Armour penetration, (mm): 400
Average muzzle velocity, (m/s): 400
Length of round, (mm): 825
Weight of round, (kg): 3.505
Weight of fuzed grenade, (kg): 2.630
Weight of the explosive substance, kg): 0.340
Firing rate, (shots/min): 6 ÷ 8
Fuze type (piezoelectric, nose-base, with distant arming and self-destruction): VP-9 (or substitute)
Distant arming, (m): 2.5 to 20
Self-destruction time, (s): 3.8 ÷ 6
NEQ, (kg): 0.752
Operational temperature range, ( °C): from minus 40 to + 60
Shelf life (if stored in standard packing of the producer in storehouse conditions), years: 10