សម្លេងកង់រថយន្ត Tyre Noise

1. សម្លេងកង់រថយន្ត Tyre Noise គឺជាប្រធានបទមួយដែល គេសិក្សាថាមាន ផលបៈពាល់បណ្តាលមកពីប្រភេទផ្លូវ ឧ គេថា ផ្លូវកៅស៊ូ ស្ងាត់ជាងផ្លូវបេតុង ឬ ថ្នល់ក្រាលក្រួសក្រហម សំលេងខ្លាំងជាង ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ...ប៉ុន្តែ នៅបណ្តាប្រទេសផ្សេងដូចជានៅ អឺរ៉ុប គេរកឃើញថា សម្លេងរំខាន គឺជាការផ្សំរវាងសម្លេង នៃប្រភេទកង់រថយន្ត Tyre ជាមួយនឹង សម្លេងម៉ាស៊ីនរថយន្ត Engine និងសម្លេង បំពង់ផ្សេង exhaust ទៅវិញ។ បានជាមានការសិក្សាបែបនេះ ព្រោះគេស្រាវជ្រាវរកឃើញថា សម្លេងរំខាន បណ្តាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ប្រមាណ ១ លាននាក់ជារាងរាល់ឆ្នាំ នៅ អឺរ៉ុប ដូចជារំខានការដេកសម្រាក រំខាន ​បង្ករជម្ងឺបេះដូង...។ ពាក្យថា រំខាន គឺអាស្រ័យទៅតាមមនុស្សម្នាក់ៗ ដូចជា ម្នាក់ស្តាប់ចម្រៀងខ្លាំងៗ ទើបពិរោះ សប្បាយចិត្ត ម្នាក់ទៀត​គាត់ចូលចិត្តសម្លេងតិចៗ ដូច្នេះ គឺសម្លេងដែលគេមិនត្រូវការ គឺជាសម្លេងរំខាន។
2. សម្រាប់រថយន្ត គេកំណត់ថា ល្បឿង ពី ៣០ ទៅ ៤០គម/ម៉ោង នោះសម្លេងរំខានមានកម្រិត១ បើករណី បង្កើនល្បឿន នោះសម្លេងកាន់តែកើនជាលំដាប់ដែរ
3. ជាមួយគ្នានេះដែរ រថយន្ត យានយន្តតិច សម្លេងរំខានតិច បើយានយន្តច្រើនគ្រឿង សម្លេងរំខាន កាន់តែធំ !
4. មានប្រភេទផ្លូវថ្នល់ដែលបង្ករការរំខានតិចតួច បូកជាមួយនឹង ការកាត់បន្ថយល្បឿន ដូច្នេះ គឺអាចកាត់បន្ថយសម្លេងរំខានបានច្រើន។ ការជ្រើសរើសយកប្រភេទផ្លូវ រួមនឹងការកំណត់បន្ថយល្បឿន ត្រឹម ២០ គម/ម៉ គឺជាការបន្លយសម្លេងរំខាន។