ព្រំដែនកម្ពុជា​ ថៃ៖​ ថ្ងៃទី ២៦ ខែ សីហា ឆ្នាំ២០២៦ អានុទីននាយករដ្ឋមន្រ្តីថៃ ផ្លូវការ និងនាយករដ្ឋមន្រ្តីសៀមស្រម៉ោល បានរួមគ្នា កែប្រែខ្សែព្រំដែនសិប្បនិម្មិត ទៅជាខ្សែព្រំដែនអចិន្រ្តៃយ៍ ដែលពត៍មានបង្ករឲ្យប្រជាជនកម្ពុជាមានការឈឺចាប់ជាមួយ រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាខ្លួនឯង នេះជាបំណងរបស់់ សៀម របស់ ថៃ។ ដូច្នេះ អ្នកឃោសនា ត្រូវតែផ្សព្វផ្សាយពត៍មាន វាយបក ប្រតិកម្មរហ័ស តបទៅវិញថា កម្ពុជាប្រកាន់យកជានិច្ច " គោលការណ៍ខ្សែព្រំដែនមិនកែប្រែ (Uti Possidetis Juris) គោរពអនុសញ្ញា សន្ធិសញ្ញាបារាំង-សៀម Franco-Siam Treaty 1904-1907 កម្ពុជាមិនទទួលស្គាល់ជាដាច់ខាតនូវការកែប្រែខ្សែព្រំដែន (fait accompli to Fact On the Ground)។ នៅ តុលាការ នៅ អង្គការសហប្រជាជាតិគេ កាត់សេចក្តីសំអាងលើ ផែនទីអន្តរជាតិ មិនយក Fait Accompli ឡើយ។

Tuesday, September 22, 2026

ផ្លូវកៅស៊ូ (Asphalt / Bituminous Roads)

វត្ថុធាតុផ្សំតាមប្រភេទកម្រាលផ្លូវ ឬ ប្រភេទផ្លូវថ្នល់ ចែកតាមថ្នាក់វត្ថុធាតុផ្សំ រួមមាន៖

ប្រភេទផ្លូវកៅស៊ូ (Asphalt / Bituminous Roads) ត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅតាមបច្ចេកទេសលាយ និងចាក់ (Mixing & Laying Techniques) ព្រមទាំងប្រភេទវត្ថុធាតុដើម។ 
ខាងក្រោមនេះជាប្រភេទផ្លូវកៅស៊ូសំខាន់ៗ៖

១. ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ (DBST - Double Bituminous Surface Treatment)
លក្ខណៈ៖ ជាប្រភេទផ្លូវដែលប្រើប្រាស់ការបាញ់កៅស៊ូ និងក្រាលថ្មភ្នំចម្រុះគ្នាពីរជាន់លើគ្រឹះថ្មំាំ។
ការប្រើប្រាស់៖ ពេញនិយមសម្រាប់ផ្លូវជនបទ ឬផ្លូវខេត្ត/ជាតិកម្រិតស្រាល ដែលមានចរាចរណ៍មធ្យម ឬកម្រិតស្រាល (ដូចជាផ្លូវថ្នាក់ Grade III)។ 

២. ផ្លូវកៅស៊ូអសស្ផັល (Asphalt Concrete / AC)
លក្ខណៈ៖ ជាប្រភេទកៅស៊ូដុំក្ដៅ (Hot Mix Asphalt) ដែលលាយគ្នារវាងកៅស៊ូហ្វាត (Bitumen) និងថ្មម៉ដ្ដថ្មកំទេចតាមសមាមាត្រត្រឹមត្រូវក្នុងកំដៅខ្ពស់ រួចយកមកកិនពង្រាប។
ការប្រើប្រាស់៖ ប្រើប្រាស់សម្រាប់ផ្លូវជាតិធំៗ ផ្លូវក្រុង និងផ្លូវល្បឿនលឿន ព្រោះវាមានភាពរលោង ធន់នឹងទម្ងន់ធ្ងន់ និងមិនងាយជ្រាបទឹក។ 

៣. ផ្លូវកៅស៊ូឃែរប៉ី (Carpeting / Cold Mix Asphalt)
លក្ខណៈ៖ ជាការលាយកៅស៊ូនិងថ្មក្នុងកំដៅធម្មតា ឬកៅស៊ូទឹក (Cold Mix) សម្រាប់ជួសជុល ឬក្រាលស្រទាប់ស្ដើងលើផ្ទៃផ្លូវចាស់។
ការប្រើប្រាស់៖ សមស្របសម្រាប់ការជួសជុលបន្ទាន់ ឬផ្លូវដែលមានកម្រិតចរាចរណ៍តិចតួច។

Generating​ photorealistic ទំហំ scale 900px X 1100px ចំណងជើងអក្សរផុស "លក្ខណៈបច្ចេកទេស និង ស្តង់ដា ប្រភេទផ្លូវកៅស៊ូ (Asphalt / Bituminous Roads) ០៣ ប្រភេទ នៅកម្ពុជា"។  ចូរ Add បញ្ចូលរូបភាព, រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ផ្លូវថ្នល់ ( តួរផ្លូវ ទ្រូងផ្លូវ ចិញ្ចឹមផ្លូវ ជើងទេ) និង កម្រិតទំងន់ទ្រទ្រង់ គិតជា តោន ។ ប្រភេទផ្លូវកៅស៊ូ (Asphalt / Bituminous Roads) ត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅតាមបច្ចេកទេសលាយ និងចាក់ (Mixing & Laying Techniques) ព្រមទាំងប្រភេទវត្ថុធាតុដើម។ 
ខាងក្រោមនេះជាប្រភេទផ្លូវកៅស៊ូសំខាន់ៗ៖

No comments:

Post a Comment